Bimini-top CAGNARO voor zeilboten
Deze zonnekap is speciaal ontworpen voor snel gebruik op zeilboten. Het is een lichtgewicht doek dat eenvoudig te installeren is. Zeer goede bescherming tegen UV-straling en bestand tegen weersinvloeden op zee.
De kap is rondom en in het midden voorzien van roestvrijstalen ogen om hem aan de klüverladder of aan de punt te bevestigen.
Materiaal van de zonnekap
Deze zonnekap is speciaal ontworpen voor gebruik op zeilboten. Deze variant biedt bijzonder veel schaduw zonder dat u ruimte aan boord hoeft op te offeren. Dankzij het aluminium frame kan de kap hoog en strak worden gehouden zonder het dek te overladen. Zeer goede bescherming tegen UV-straling.
Het materiaal van de kap is AIRTEX®-weefsel van Mehler Texnologies. Het is weerbestendig en UV-bestendig, antimicrobieel en vuil- en waterafstotend. De stof voldoet aan de norm UNI EN 24920 en is verkrijgbaar in 14 verschillende kleuren . Deze 200 g/m² lichte stof is een 100% polyesterweefsel dat aan één kant is gecoat met acrylaat en geïmpregneerd. De speciale coating geeft het materiaal een uitgesproken textielkarakter. Met een totaalgewicht van slechts 200 gr/m² bereikt deze kwaliteit een zeer goede zonwerende werking volgens UV-norm 801.
Maximale snelheid
De maximale aanbevolen snelheid bij het varen met dit bimini-model, in opgeklapte toestand, is 10 knopen.
Afmetingen van het zonnescherm
De lengte (B) van de kap wordt bepaald door het product dat u kiest.

De breedte (A) bedraagt 320 cm.
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|---|---|
| Fabrikant: | Nettuno |
| Categorie: | Bimini-tops |
| Artikelnummer: | 46730 |
| Verzendgewicht: | 3,50 kg |
| Gewicht: | 2,50 kg |
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Der Ausgangspunkt
Das erste Maß was Sie benötigen ist die Breite zwischen der linken und rechten Bordkante (jeweils mittig auf dem Deck gemessen), bzw. beim Schlauchboot die Breite zwischen dem linken und rechten Schlauch (jeweils mittig auf dem Schlauch gemessen).
Anhand dieser Größe lässt sich einordnen, welche Bimini-Breite zur Montage benötigt wird.
Dank der Elastizität des Rahmens hat das Bimini eine Einbautoleranz
Wenn also die Breite des Bootes von Standard-Breitenmaß abweicht, ist es möglich, eine geringere Einbaubreite als die echte einzubauen.
Um jedoch eine korrekte und optimale Installation zu gewährleisten Leistung empfehlen wir, dass der Unterschied zwischen den Breiten nicht mehr als 5% beträgt. Im Gegenteil, raten wir deutlich davon ab, ein Bimini zu verbauen, bei dem die effektive Einbaubreite geringer ist, als die gefertigte Biminibreite.
BEISPIEL: Die bestellte Bimini Breite von 200 cm kann bei realen Breiten von 200 bis 210 cm installiert werden. Nicht aber unter 200 cm.
Wann sollte welche Höhe gewählt werden?
Die Bimini Tops werden in den Höhen 95 cm, 115 cm und 140 cm hergestellt.
- Ein 95 cm hohes Bimini Top ist geeignet für die Installationen auf Booten mit sehr hohem Freibord oder für Schnellboote, bei denen das Aufstehen nicht möglich ist.
- Ein 115 cm hohes Bimini-Top ist geeignet für die Installation an der Reling oder auf Booten mit einer Mindesthöhe von 80 cm.
- Eine Höhe von 140 cm wird generell zur Installation auf Bordkanten mit einer Höhe von ca. 60 cm empfohlen.
Wo liegt der Unterchied zwischen 2, 3 oder 4 Bögen?
Die Querrohre des Bimini Top, werden als "Bögen" bezeichnet. Eine größere Anzahl von Bögen wirkt sich auf die Gesamtstabilität des Bimini Tops aus und auf eine bessere Spannung des Verdeckstoffes.
Ein wichtiges zu berücksichtigendes Element ist die Wahl des Verdeckstoffes.
Zur Auswahl stehen folgende beiden Stoffe:
- Harzbeschichtetes Polyester wird auf Bimini-Tops mit leichten Rahmen verwendet, wie die Modelle ELEGANCE, ELEGANCE PLUS und CHIC mit Ø 20/25mm Aluminiumrohr oder die Modelle SPORT und SPORT PLUS aus Ø20mm Edelstahlrohr.
- Harzbeschichtetes Acryl hingegen wird für Bimini-Tops mit stärkeren Rahmen verwednet, wie z.B. die Modelle ROYAL, ROYAL XL, LOOK UP, PRESTIGE und EXCLUSIVE mit Ø 22/25/30mm Edelstahlrohr.
Der Rahmen besteht aus Rohren und der Durchmesser dieser Rohre beeinflusst die Gesamtfestigkeit des Biminis
Die verfügbaren Durchmesser sind 20/22/25/30 mm
- Die Aluminium- oder Edelstahlrahmen mit einem Durchmesser von 20 mm sind handlich und leicht und für kleine Boote geeignet
- Während solche mit einem Durchmesser von 22/25 oder 30 mm für größere Boote empfohlen werden. Diese sind komplett aus Edelstahl gefertigt, sind sehr stabil und haben eine große ästhetische Wirkung.
Ein weiteres zu berücksichtigendes Element ist das Material der Verdecksbeschläge
Nylon-Beschläge werden auf leichten Bimini-Tops mit eher kleineren Abmessungen angebracht, während die aus rsotfreiem Edelstahl bei größeren Verdecken zur Anwendung kommen.
Deckscharniere sind Elemente, welche die Installation des Bimini Top auf verschiedene Arten ermöglichen. Auf dem Deck, auf der Reling, auf Schienen oder auf den Schläuchen von Schlauchbooten. Deckscharniere aus Nylon oder Edelstahl können entsprechend den verschiedenen ästhetischen und funktionalen Anforderungen je Boot gewählt werden.