Zonnescherm SUPERIOR met apparatuurhouder BARCA
De bimini top SUPERIOR is praktisch in het gebruik en stabiel in de uitvoering. Dankzij de telescopische constructie van hoogglans gepolijst roestvrij staal AISI316 kan hij eenvoudig worden geopend en gesloten door de geïntegreerde veerpennen te bedienen.
Deze kap wordt geleverd inclusief de apparatendrager model "BARCA". De kap heeft een groot voorste gedeelte dat voor veel schaduw zorgt . De apparatendrager kan bovendien aan de voet worden neergeklapt.
De kap wordt bevestigd met roestvrijstalen zeilknopen, die enerzijds aan de stof en anderzijds aan de bovenste roestvrijstalen beugel van de gereedschapshouder zijn bevestigd.
Opmerking: De opgegeven afmetingen hebben betrekking op de inbouwbreedte aan de onderkant van de rolbeugel van het midden van de basisplaat tot het midden van de basisplaat. De breedte van de apparatenhouder aan de bovenkant is ongeveer 25 cm smaller dan de basis van de rolbeugel aan de onderkant.
Uitvoering van de bimini-top en het frame van de apparatuurhouder
De apparatuurhouder heeft een zeer robuust frame (Ø 40 mm) van hoogglans gepolijst roestvrij staal (AISI 316). Het frame van de bimini-top zelf bestaat uit telescopische roestvrijstalen buizen (Ø 22/25 mm). De bimini heeft twee voorste en een achterste beugel. De apparatuurhouder zelf kan aan de voet worden neergeklapt.
Materiaal van de zonnekap
Voor de kap wordt het hoogwaardige, 100% met hars gecoate acrylweefsel SUNBRELLA® PLUS ( 360 g/m²) gebruikt. Het heeft een schimmelwerende coating en is daardoor schimmelbestendig en gemakkelijk te onderhouden. Dankzij de op hars gebaseerde coating is de kap waterdicht en UV-bestendig. De stof voldoet aan de norm ISO 4920 en is verkrijgbaar in 17 verschillende kleuren. Deze in oplossing geverfde acrylstof wordt gekenmerkt door piqué-effecten en kleurreferenties, zodat deze optimaal bij uw boot past.
Bimini-beslag en bevestigingsmateriaal
De beslagen zijn gemaakt van hoogglans gepolijst en roestvrij staal (AISI 316). Alle schroeven zijn van roestvrij staal AISI316 of aluminium.
Maximale snelheid
De maximale aanbevolen snelheid bij het varen met dit bimini-model, in opgeklapte toestand, is 30 knopen.
Afmetingen van de zonnekap
De hoogte (D) van de kap wordt bepaald door de hoogte van de apparatuurdrager. U kunt kiezen tussen de hoogtes 120 cm, 130 cm en 150 cm .
De lengte (B) van de kap is 190 cm, de lengte (C) 150 cm en de totale lengte 340 cm

De breedte (A) komt overeen met de keuze die u in het product hebt gemaakt.
De basisafmetingen van de montagesokkel zijn (D) 27 cm x (C) 5 cm .
Leveringsomvang van de bimini-kap
- Beschermhoes (passend bij de gekozen kleur van de kap) met ritssluiting
- 2 paar spanbanden met roestvrijstalen bevestigingen om de kap op de boot vast te zetten
- Een apparatuurhouder
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|---|---|
| Fabrikant: | Nettuno |
| Categorie: | Bimini-tops met apparatuurhouder |
| Artikelnummer: | 49249 |
| GTIN: | 4251967327983 |
| Verzendgewicht: | 40,00 kg |
| Gewicht: | 35,00 kg |
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Der Ausgangspunkt
Das erste Maß was Sie benötigen ist die Breite zwischen der linken und rechten Bordkante (jeweils mittig auf dem Deck gemessen), bzw. beim Schlauchboot die Breite zwischen dem linken und rechten Schlauch (jeweils mittig auf dem Schlauch gemessen).
Anhand dieser Größe lässt sich einordnen, welche Bimini-Breite zur Montage benötigt wird.
Dank der Elastizität des Rahmens hat das Bimini eine Einbautoleranz
Wenn also die Breite des Bootes von Standard-Breitenmaß abweicht, ist es möglich, eine geringere Einbaubreite als die echte einzubauen.
Um jedoch eine korrekte und optimale Installation zu gewährleisten Leistung empfehlen wir, dass der Unterschied zwischen den Breiten nicht mehr als 5% beträgt. Im Gegenteil, raten wir deutlich davon ab, ein Bimini zu verbauen, bei dem die effektive Einbaubreite geringer ist, als die gefertigte Biminibreite.
BEISPIEL: Die bestellte Bimini Breite von 200 cm kann bei realen Breiten von 200 bis 210 cm installiert werden. Nicht aber unter 200 cm.
Wann sollte welche Höhe gewählt werden?
Die Bimini Tops werden in den Höhen 95 cm, 115 cm und 140 cm hergestellt.
- Ein 95 cm hohes Bimini Top ist geeignet für die Installationen auf Booten mit sehr hohem Freibord oder für Schnellboote, bei denen das Aufstehen nicht möglich ist.
- Ein 115 cm hohes Bimini-Top ist geeignet für die Installation an der Reling oder auf Booten mit einer Mindesthöhe von 80 cm.
- Eine Höhe von 140 cm wird generell zur Installation auf Bordkanten mit einer Höhe von ca. 60 cm empfohlen.
Wo liegt der Unterchied zwischen 2, 3 oder 4 Bögen?
Die Querrohre des Bimini Top, werden als "Bögen" bezeichnet. Eine größere Anzahl von Bögen wirkt sich auf die Gesamtstabilität des Bimini Tops aus und auf eine bessere Spannung des Verdeckstoffes.
Ein wichtiges zu berücksichtigendes Element ist die Wahl des Verdeckstoffes.
Zur Auswahl stehen folgende beiden Stoffe:
- Harzbeschichtetes Polyester wird auf Bimini-Tops mit leichten Rahmen verwendet, wie die Modelle ELEGANCE, ELEGANCE PLUS und CHIC mit Ø 20/25mm Aluminiumrohr oder die Modelle SPORT und SPORT PLUS aus Ø20mm Edelstahlrohr.
- Harzbeschichtetes Acryl hingegen wird für Bimini-Tops mit stärkeren Rahmen verwednet, wie z.B. die Modelle ROYAL, ROYAL XL, LOOK UP, PRESTIGE und EXCLUSIVE mit Ø 22/25/30mm Edelstahlrohr.
Der Rahmen besteht aus Rohren und der Durchmesser dieser Rohre beeinflusst die Gesamtfestigkeit des Biminis
Die verfügbaren Durchmesser sind 20/22/25/30 mm
- Die Aluminium- oder Edelstahlrahmen mit einem Durchmesser von 20 mm sind handlich und leicht und für kleine Boote geeignet
- Während solche mit einem Durchmesser von 22/25 oder 30 mm für größere Boote empfohlen werden. Diese sind komplett aus Edelstahl gefertigt, sind sehr stabil und haben eine große ästhetische Wirkung.
Ein weiteres zu berücksichtigendes Element ist das Material der Verdecksbeschläge
Nylon-Beschläge werden auf leichten Bimini-Tops mit eher kleineren Abmessungen angebracht, während die aus rsotfreiem Edelstahl bei größeren Verdecken zur Anwendung kommen.
Deckscharniere sind Elemente, welche die Installation des Bimini Top auf verschiedene Arten ermöglichen. Auf dem Deck, auf der Reling, auf Schienen oder auf den Schläuchen von Schlauchbooten. Deckscharniere aus Nylon oder Edelstahl können entsprechend den verschiedenen ästhetischen und funktionalen Anforderungen je Boot gewählt werden.